在齒輪加工中會(huì )出現一些誤差,齒輪的精度直接影響到設備的質(zhì)量,因此在齒輪傳動(dòng)的設計中,必須正確地選擇齒輪的精度等級。按標準我們把齒輪精度等級為12級,按精度分為1級、2級、7級、8級、9級、10級、11級和12級。

每級齒輪精度包括三個(gè)指標: 齒輪運動(dòng)精度、齒輪工作平穩精度和齒輪接觸精度。運動(dòng)精度標準決定齒輪轉角的所有誤差值,保證傳動(dòng)速比恒定。齒輪工作平穩性的決定了齒輪轉角總誤差在一次轉動(dòng)中的重復值,從而保證了傳動(dòng)的平穩,降低了振動(dòng)和噪聲。齒輪的接觸精度決定了齒輪傳動(dòng)中嚙合齒面接觸點(diǎn)的比例,從而保證齒面載荷的均勻分布。
由于齒輪的使用條件不同,對上述三種精度的要求也不同。比如儀器的讀數齒輪和機床的分度齒輪,要求運動(dòng)精度更高;高速動(dòng)力傳動(dòng)齒輪(大部分傳動(dòng)齒輪)對工作穩定性要求較高;重載齒輪要求更高的接觸精度。根據標準,三種規格可以相互結合。組合時(shí),輪齒工作平穩性的精度等級可以高于或低于運動(dòng)精度,但不能高于2級或低于1級。齒輪的接觸精度不應低于齒輪工作平穩性的精度等級。
除了通過(guò)上述分析三種不同精度進(jìn)行規范外,標準還規定了齒輪傳動(dòng)的側隙規范。側隙規范中規定可以互相嚙合的輪齒在工作齒面留出一定間隙。共目的主要是為了能夠防止輪齒因受力變形和發(fā)熱膨脹后卡住,同時(shí)也為了在齒面形成潤滑油膜。但是間隙過(guò)大時(shí),沖擊和噪音加劇,所以我們應當根據實(shí)際情況決定。側隙規范規定了四種結合形式而不決定于齒輪的精度等級。
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